
質量控制
Quality Control地?址:河北邯鄲市臨漳縣小平營工業區
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圖中序號 |
改 裝 前 |
改 裝 后 |
||||
M |
Z |
H |
M1 |
Z1 |
H1 |
|
1 |
2.5 |
56 |
16 |
3 |
45 |
18 |
2 |
2.5 |
51 |
18 |
3 |
42 |
20 |
3 |
2.5 |
34 |
16 |
3 |
30 |
18 |
4 |
2.5 |
39 |
16 |
3 |
33 |
18 |
5 |
2.5 |
36 |
16 |
3 |
30 |
18 |
6 |
2.5 |
20 |
18 |
3 |
20 |
20 |
7 |
2.5 |
28 |
16 |
3 |
24 |
18 |
8 |
2.5 |
36 |
16 |
3 |
30 |
18 |
9 |
2.5 |
52 |
18 |
3 |
40 |
20 |
Ⅱ軸直徑為Ф33mm |
Ⅱ軸直徑為Ф37mm |
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說 明 |
MM1為改裝前后齒輪模數 ZZ1為改裝前后齒輪齒數 HH1為改裝前后齒輪寬度 |
1)床頭箱。為適應石墨電極批量生產需要,將C630車床床頭箱進行了改造,主要是增大Ⅱ軸軸徑,減少工作齒輪齒數,加大相應齒輪模數,使齒輪強度提高50%
2)夾盤。小批量生產一般采用定心卡盤。大批量生產則需要采用動力卡盤。可根據具體情況選用氣壓、液壓或電力作為動力源。以氣壓作動力源,其壓力為0.4~0.5MPa,示意圖如圖6所示,當壓力低于0.4MPa時警笛自鳴,電源自動斷電以保安全。
(3)屋座及頂尖。為了提高工作效率、減少工人勞動強度,采用氣動頂尖,由QF5操縱閥進行控制頂尖的伸出和退回。
(4)掛輪箱。調整箱內的齒輪亦與走刀箱配合,可以車削各種不同螺距的螺紋。
(5)走刀箱。在加工石墨電極外圓時,多數采用絲杠和開合螺母帶動拖板使刀架移動方式,并進行了改造即通過掛輪箱上的交換齒輪a、b、c、d、e和走刀箱M1、M2內齒輪直聯絲杠、加工石墨電極外圓以適應外圓加工中的大走刀、大啟動的特點。
(6)拖板箱。在石墨電極掏孔、平端面工序中拖板箱是主要出力機構,3把刀(孔刀、平端面刀和底刀)在拖板箱的作用下進行車削,這個切削力相當大。因此,大批量流水作業,“手輪”是相當勞累的體力活。為了減輕體力勞動,保證產品質量,把拖板箱改成電動拖板箱,取消了原機床的光杠、絲杠,由單獨電機驅動,通過減速機構,帶動拖板箱的內齒輪與床身上的齒條咬合實現掏孔工序的機械加工工藝過程(7)床身。由床座、床壁、模筋條、三角導軌和床面構成的一個鑄件整體;是用來支承床頭箱、掛輪箱、走刀箱、拖板箱和尾座等部件的基礎構件。床身要求剛性好、穩定性好。
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